روزنامه تجارت
1396/11/28
اولتیماتوم پليس براي بهشت
گروه اجتماعي: حاشيههاي اجراي طرح ترافيک جديد در پايتخت هر روز بيشتر از گذشته ميشود. تا پيش از اين موضوع سهميهها و تخفيفهاي در نظر گرفته شده براي گروههاي خاص شغلي و صحبتهاي مطرح شده درباره رانت برخي سازمانها و گروهها به نوعي بخشي از چالشهاي مجموعه مديريت شهري تهران براي اجراي طرح ترافيک جديد در سطح خيابانهاي پايتخت در آغاز سال آينده بود، حالا اما شرايط کميمتفاوت شده و آنطور که رئيس پليس راهور تهران اعلام کرده براي اجرايي شدن طرح جديد ترافيک نياز به نصب دوربينهاي ترافيکي در برخي خيابانهاست و تا زماني که اين دوربينها نصب نشده و توسط پليس تست نشود امکان اجراي طرح ترافيک جديد وجود نخواهد داشت. صحبتهايي که با توجه به عدم نصب دوربينهاي جديد به نوعي نشان دهنده خط و نشان پليس راهور براي طرح جديد ترافيک پايتخت قلمداد ميشود. در همين ارتباط سردار محمدرضا مهماندار، فرمانده پليس راهور تهران درخصوص تکليف طرح زوج و فرد در سال 97 گفت: هيچ برنامهاي براي تغيير در طرح زوج و فرد در سال آينده وجود ندارد و اين طرح مانند سال 96 اجرا ميشود و پولي کردن طرح زوج و فرد نيز به تصويب نرسيد. وي درخصوص طرح ترافيک 97 نيز گفت: اين طرح نيز نسبت به سال 96 به جز شيوه پرداخت و مبلغ آن تغييرات اساسي ندارد. رييس پليس راهور تهران با بيان اينکه طرح پيشنهادي شهرداري الزامات ناجا تعديل شد افزود: بر اين اساس طرح ترافيک پيشنهادي شهرداري با 3 الزام ناجا يعني عدم افزايش آلودگي هوا، ترافيک و فشار مضاعف بر مردم تعديل شد و بدين ترتيب سقف مجوزهاي طرح ترافيک روزانه از 129 هزار مورد به 103 هزار مورد کاهش يافت. سردار مهماندار در ادامه تأکيد کرد: تا زماني که شهرداري تهران زيرساختهاي طرح ترافيک جديد مانند دوربينهاي خروجي طرح را نصب نکند، اين طرح قابل اجرا نيست چراکه شيوه جديد پرداخت بر مبناي زمان ورود و خروج در اين طرح است. رييس پليس راهور تهران با اشاره به اينکه تاکنون هيچ دوربيني در اين خصوص نصب نشده است، گفت: قطعاً پليس تا زماني که اين دوربينها نصب و توسط پليس تست نشوند، اجازه اجراي طرح جديد را نميدهد. وي در پاسخ به اينکه بدين ترتيب با ثبتنام نکردن طرح ترافيک 97 توسط شهرداري تهران تکليف اين طرح در سال آينده چه ميشود، تصريح کرد: دارندگان طرح ترافيک 96 تا زماني که زيرساختهاي طرح جديد مهيا نشود همچنان ميتوانند با کارتهاي خود در طرح ترافيک تردد کنند. در همين حال محسن پورسيد آقايي، معاون حملونقل ترافيک شهرداري تهران درباره طرح جديد شهرداري براي ساماندهي پارک حاشيهاي که به زودي براي تصويب به شوراي شهر ارائه خواهد شد، به ايلنا گفت: در طرح جديد محلهايي را براي پارک حاشيهاي مشخص خواهيم کرد و اپليکيشني هم در حال تهيه است. همچنين يک سري دستگاه خريداري خواهيم کرد تا افرادي که در مناطق گشت خواهند زد تا با کمک اين دستگاه، خودورها را چک کنند. او درخصوص شيوه جديد پرداخت عوارض پارک در حاشيه خيابانها تصريح کرد: خودروها ميتوانند از طريق موبايل و اپليکيشن يا کارت بانکي هزينه شارژشان را پرداخت کنند. همانطور که گفته شد، افرادي هم در منطقه خواهند بود تا چک کرده و مطمئن شوند که اين خودورها عوارضشان را پرداخت کردهاند. در واقع افراد شماره خودرو را با دستگاه چک ميکنند تا مطمئن شوند عوارضشان را پرداخت کردهاند. معاون شهردار در رابطه به قيمت گذاري براي پارکينگها نيز تصريح کرد: قيمتگذاري جديد همان مصوبه قيمتهاي سال 93 شوراي چهارم خواهد بود و پارکومترها هم سر جاي خود باقي خواهند ماند. پورسيدآقايي در باره سرنوشت پارکبانها که فعاليتشان توسط شوراي چهارم غيرقانوني اعلام شده بود، گفت: پارکبان به اين معنا که فردي کنار خيابان ايستاده و از شهروندان پول بگيرد، ديگر نخواهيم داشت، اما همانطور که گفتم افرادي را استخدام ميکنيم تا با دستگاههاي خريداري شده مدام چک کنند که آيا خودروها عوارضشان را در سيستم پرداخت کردهاند يا خير. معاون شهردار درباره مسئوليت جابهجايي سه ميليون نفري که صبحها از شهرستانها و استانهاي اطراف، به تهران آمده و شبها بر ميگردند، گفت: در قانون برنامه ششم به صراحت در مجلس تاکيد شد که متولي ساماندهي حملونقل عموميوزارت راه و شهرسازي و راه آهن کشور است. بنابراين ما با آنها جلساتي داشتهايم و وزارت راه و راه آهن با هماهنگي وزارت کشور در حال ايجاد يک شرکت مشترک تحت عنوان ششرک حمل و نقل حومهاي هستند. اين شرکت متولي حمل و نقل در حومه شهرهاي بزرگ همچون تهران خواهد بود. معاونت حمل و نقل ترافيک شهرداري با تاکيد بر اينکه شهرداري نهايت همکاري خود را در محدوده شهر انجام داده اما خارج از محدوده تهران به عهده وزارت راه و شهرسازي است، گفت: در داخل محدوده تهران تا آنجايي که لازم باشد همکاري ميکنيم. اگر لازم باشد شهرداري امکاني را براي حفر تونل، ايجاد ايستگاهها و ... بدهد، آماده همکاري است.
سایر اخبار این روزنامه
چشم انداز تغيير در ترکيه
اولتیماتوم پليس براي بهشت
پیشنهاد 2/6 میلیارد دلاری هند برای توسعه "فرزاد B"
حذف چارترها راهکار نیست
راههاي کاهش هزينه توليد در اقتصاد
تیشه بهره بر ریشه توليد
راه حل مشکلات، لوله تفنگ نيست
اميد به آرامش دربازارارز
توطئه جدید واشنگتن علیه تهران
توطئه جدید واشنگتن علیه تهران
سخن بدون پشتوانه علمی، گناه نابخشودنی
سخن بدون پشتوانه علمی، گناه نابخشودنی
شمخاني: وحشت کاخ سفيد و تل آويو از قدرت ضد اشغالگري ايران
اخبار سیاسی